Il round finale del campionato International Grand Prix 125 verrà ricordato per le mutevoli condizioni di grip del circuito. Il meteo a Varano dè Melegari ha riservato sorprese e i piloti sono stati molto impegnati per la ricerca del grip ideale.

L’esperienza del trentaduenne Mirco Modesti in sella alla Honda del team Berga E.E. ha fatto la differenza. Il toscano con una guida brillante ma fluida ha interpretato al meglio le condizioni di grip senza essere mai stato impensierito da Simone Caccamo oggi ottimo secondo. Alex Scorpaniti chiude il podio con un lieve distacco.

Andrea Campaci, con una condotta di gara accorta, si è piazzato ai piedi del podio. Partito unicamente per conservare il vantaggio accumulato in ottica titolo, dopo la vittoria al Mugello, ha cominciato a fare calcoli conquistando oggi un meritatissimo titolo di campione International Grand Prix 125 2018.

Campaci, esordiente in 125gp, con il suo modo particolare di approcciarsi al racing, si è accattivato la simpatia di tutto il paddock Igp.

Un ringraziamento particolare è indirizzato a Bridgestone Italia per il supporto al progetto Academy con la fornitura delle coperture Bridgestone Battlax GP3, a Magigas per la fornitura del carburante x-flame 102, a Domino Racing, Arai-Ber per i caschi ceduti in comodato, Vircos per le speciali convenzioni d’acquisto.

Ro.Ma.

Qualifica decisiva quella della domenica mattina per l'assegnazione del posto in griglia di partenza.
Le condizioni meteo ottimali hanno incoraggiato i piloti a dare il meglio di se. Qualifica sospesa dopo i primi 9 minuti per un inconveniente al sistema cronometrico e ripresa dopo circa dieci minuti. Daniele Scagnetti su Honda
è il poleman della 250gp con il crono di 1.11.50. Un passo deciso e cadenzato da ottimi crono che lo hanno visto giro dopo giro
autentico mattatore della sessione. Jarno Ronzoni su Aprilia, dopo la prima parte della qualifica, parte all'inseguimento  del romagnolo ma si ferma a oltre 5 decimi. Alessandro Pozzo (Yamaha) conquista la prima fila con il crono di 1.13.01. Una buona buona prestazione considerando che il diciottenne è al rientro dopo la debacle del round croato del settembre passato. Poco distante (7 decimi) Heierli oggi in buona forma. Lo svizzero aveva la pole provvisoria e ha iniziato la prima parte della sessione con i migliori crono poi surclassati da i primi 3 piloti.

Mirco Modesti è stato il più rapido ad interpretare le particolari condizioni di grip in 125gp. La pista poco gommata ha messo in crisi tutto il comparto premiando la guida fluida e poco spigolosa. Buon crono per il toscano con 1.14.54. La seconda casella è per il capo classifica Andrea Campaci (Academy Igp) davanti ai due compagni Alex Scorpaniti e Simone Caccamo racchiusi in 17 centesimi. Buona la prestazione della wild card Andrea Bertelli (Honda) Il torinese è una vecchia conoscenza della 125gp ma new entry in Igp. Ritorno in pista per lui dopo 15 anni di assenza ma a quanto pare gli anni non sembrano aver scalfito le sue capacità. Suo il crono di 1.16.05. Quinta piazza per Luca Petrini oggi in forma con il crono di 1.17.02. Leggermente più attardato il diciassettenne Simone Zamboni (Honda - Del Rio) con il crono di 1.19.00. Il giovane savonese è all'esordio in 125gp.

Appuntamento per la gara alle ore 15.00

Ro.Ma. 

CLASSIFICA	CLASSIFICA RIEPILOGATIVA	ANALISI TEMPI

La seconda qualifica è stata decisiva per la conquista delle caselle importanti per la gara. Sole splendente che ha creato le condizioni per sovvertire le posizioni delineate in prima prova ufficiale. Il trio Academy official si piazza ai piedi della pole position che oggi è saldamente in mano al toscano Mirco Modesti (Honda).

Andrea Campaci è il secondo nella pole con il crono di 1.14.96 ma Alex Scorpaniti lo segue a 4 centesimi e Simone Caccamo appena a 13 centesimi. Ci si aspetta una bellissima gara da questi ragazzi.

Appuntamento alle 15.00 per il round finale del campionato Igp 2018

Ro.Ma.

Il fine settimana del 7 ottobre 2018 il campionato International Grand Prix approderà a Varano dè Melegari per il round finale. Una stagione molto intensa, arricchita dalla presenza di molti piloti minorenni. Tempo di bilanci, positivi per tutto il comparto del 2 tempi da corsa. L’evento Two Stroke is Back! ha raddoppiato l’impegno riportando i collezionisti e gli appassionati per la seconda volta in pista nel 2018, contando nel totale più di 100 adesioni. Il progetto Academy dedicato ai giovani ha coinvolto 3 giovanissimi, Scorpaniti, Campaci e Caccamo. Questi ragazzi hanno portato un’aria di entusiasmo che ha ravvivato l’ambiente. Le promozioni dei test conoscitivi in sella alle Honda 125 Gp stanno facendo avvicinare tanti giovani che non hanno mai sentito da vicino il sibilo del 2T. Inoltre l’adesione al progetto Academy 2019 da parte dei tecnici più blasonati è un’ulteriore iniezione di vitalità per tutto il mondo del 2T.

Con il round 6 si torna al programma di gara di due giorni. Sabato 6 ottobre dedicato alle prove libere e nel pomeriggio alla prima prova ufficiale. Domenica 7 con al mattino la seconda ufficiale e al pomeriggio la gara.

Gara infuocata per la 125Gp: il leader di campionato, Andrea Campaci, arriva al round finale con un buon margine (13 punti) sul vice campione 2017 Simone Caccamo. Appena sotto di 3 punti dal fiorentino è Alex Scorpaniti. Mirco Modesti, sotto di 5 punti da Scorpaniti, conoscendolo non farà conti preventivi. Il livornese punterà al massimo bottino per togliersi lo sfizio di vincere almeno un round nel 2018. Le vittorie 2018 fin qui sono state 2 per Caccamo, 1 per Gnani, 1 per Campaci e 1 per Scorpaniti.

Discorso diverso per la 250Gp. Jarno Ronzoni arriva a Varano con il titolo già in tasca. Il bergamasco in forza al Nico Racing by Balestrazzi ha conquistato la targa di campione 2018 già al round Croazia. Un’ulteriore prova di forza in una stagione che ha visto protagonista il diciottenne Alessandro Pozzo per la prima parte di stagione (sue le vittorie dei primi due round). Pozzo ha “regalato” all’avversario il round 3 di Magione (caduta in gara) ma soprattutto ha commesso un grave errore al round croato. Il torinese è “volato” nella prima prova ufficiale dopo aver stampato la pole position. Ronzoni non è riuscito a strappargli l’ottima pole, ma la Yamaha di Pozzo nella caduta ha subito danni tali da non permettergli di affrontare la gara. Peccato, perché avremmo assistito sicuramente ad un confronto epico. L’inossidabile Roger Heierli potrebbe insidiare la seconda piazza in campionato. Mentre Giuseppe Michelotto potrebbe agguantare la quarta piazza finale. Andrea Bertelli ha scelto questo round per il ritorno in pista dopo 15anni scegliendo la 125Gp, classe che lo ha già visto protagonista. Simone Zamboni, diciassettenne di Savona, sta ultimando gli accordi con Tiziano Del Rio per portare in pista un’altra Honda 125Gp.

Per gli appassionati internauti sarà sempre disponibile il servizio live-timing direttamente dalla home page del sito www.250gp.it

Ro.Ma.

Orari:

accesso paddock venerdì 6/10 dalle 18.00

sabato: prove libere open pit lane ore 8.45-12.15  libera 1 Igp 12.15 libera 2 Igp 14.10 Qualifica1 ore 16.00

Domenica: qualifica 2 ore 11.05 gara : 15.00 (apertura pit lane) 15.10 start (14 giri)